Daiwan magneettijarrujärjestelmät ja niiden käyttäytyminen heitossa
30.01.2022 - 21:11
Koska magneettijarrujärjestelmät ja niiden käyttäytyminen tuntuu kiinnostavan monia tai ainakin joitakuita, niin avasin tämmöisen uuden keskustelualueen, joissa on topicin mukaista keskustella eri magneettijarrujärjestelmien toiminnasta, koska nyt keskustelua käydään Kevythyrräketjussa, missä se ei ole topicin mukaista.
Ei. Ei ole mitenkään tapana purolla heitellä painavia lippoja niin, että induktori ei pääse tekemään tehtäväänsä.
Sulla on Aireissa liian jäykkä jousi ja induktori makaa halvaantuneena puolan pohjalla, joka lisää heittopituutta tapuksessasi.
1. Induktori nousee = heittopituus laskee
2. Induktori laskee = heittopituus nousee
Sulla kun ei tule ykkösvaihetta ollenkaan niin heitto pitenee kummatkin vaiheet... eiku, joka tapauksessa siinä jää toi alun heittoa lyhentävä induktorin nousu pois. Tosin max 15 metristä puhutaan edelleen.
Mutta et taaskaan osunut oikeaan...
Ja muutenkin vain luulet tietäväsi (se on hyvin sanottu, kiitos siitäkin Kevythyrräilijälle) kun et tiedä luulevasi.
Että Meppsin liike-energia loppuu vasta kun se on vajonnut pohjaan.
Mepps vajoaa pohjaan potentiaalienergialla.
Mepps vajoaa pohjaan potentiaalienergialla.
Liike-energia loppuu kun liike loppuu.
Näin on, mutta se sun itse liimattu induktori ei vaikuta Meppsin liikkeisiin veden alla mitään.
Tästä mainoksesta saa käsityksen että SV induktorin tehtävä on ennemmin lyhentää heittoa kuin pidentää, pyörintää vähennetään varmuuden vuoksi ettei siimasotkuja tule. Prorexia tuskin ihan aloittelija ostaa, jonka mainoksesta teksti on.
Kaikki heittojarrut jarruttavat automaattisesti jottei siimasotkua tule, ainoastaan mono magia on tarkoitus säätää manuaalisesti heiton aikana...
Aloittelija. Tiedän mitä koitat selittää, mutta ilmeisesti Magnofuge on sinulle uusi tuttavuus: https://www.google.com/search?q=Daiwa+Magnofuge&rlz=1C1GCEU_enSE967SE967...
1. Induktori nousee = heittopituus laskee
2. Induktori laskee = heittopituus nousee
Ei, vaan kun induktori nousee, niin jarrumomentti lisääntyy. Kun induktori laskee, niin jarrumomentti pienenee.
1. Induktori nousee = heittopituus laskee
2. Induktori laskee = heittopituus nousee
Ei, vaan kun induktori nousee, niin jarrumomentti lisääntyy. Kun induktori laskee, niin jarrumomentti pienenee.
Tuossa vain selvennettiin sitä että kun muilla heitto loppuu se sinulla vasta alkaa.
Heitot paikan mukaan. Tosin koskella aloittelijat näyttävät heittävän vieheet vastarannan lepikkoon, ja sitten tulee iso harmi ja on ruman näköistä.
Tästä mainoksesta saa käsityksen että SV induktorin tehtävä on ennemmin lyhentää heittoa kuin pidentää, pyörintää vähennetään varmuuden vuoksi ettei siimasotkuja tule. Prorexia tuskin ihan aloittelija ostaa, jonka mainoksesta teksti on.
Puolan pyörinnänhallintajärjestelmää (esim. SV-konsepti) voi verrata auton ajonhallintajärjestelmään. Ammattilaisilla ne haittaavat maksimisuoritusta, aloittelijalle ne antavat suuren avun. Ja kun hallintajärjestelmän suorituskyky pettää, on onnettomuus lähellä.
^ Tuo kyllä pitää paikkansa :-D SV tehcnologyn hyrrän voi ihan hyvin antaa aloittelijalle, kunhan se on säädetty sopivasti. Edes lopussa ei tarve silloin pysäyttää puolaa. Jos puola ylipyörii, niin hyvin vähän.
Loit CT Steezin hahmoksi joka mainostaa teippelimeisselivideota ja tulee väittelytilanteissa sekoilemaan.
https://kalastus.com/keskustelu/viritykset-ja-rakentelu/daiwa-steez-ct-v...
Niin loikin, mutta se kuka loi, niin ei ole kevythyrräilijä. Tiedän kyllä, että Lep-Pän suosikkiharrastus on jankata jotain typerää asiaa, ihan vain koska typeryys on raivostuttavaa, ja typeryydellään ravostuttaminen on leipälaji, missä Lep-Pä briljeeraa, mutta tällä kertaa et saa kierroksia nousemaan. Ainoa mitä tällä kertaa sait aikaiseksi, niin vissyt nenästä näppikselle eilen illalla.
https://kalastus.com/keskustelu/viritykset-ja-rakentelu/daiwa-steez-ct-v...
Totta...nyt meni vähän aikaa hahmottaessa. Totta tosiaan hahmo on Mielikuvitus-Hybridi-Hahmo, joka sijaitsee Lep-Pän päässä. Voitko Lep-Pä jatkossa käyttää kyseisestä hahmosta lyhennettä MHH, niin on vähän helpompaa seurata sekavia juttujasi?
Aloittelija. Tiedän mitä koitat selittää, mutta ilmeisesti Magnofuge on sinulle uusi tuttavuus: https://www.google.com/search?q=Daiwa+Magnofuge&rlz=1C1GCEU_enSE967SE967...
Ja sen lisäksi jotkut säätää akselijarruakin heiton aikana:
https://www.youtube.com/watch?v=_dGC5JyguOw
^ missä kohtaa se akselijarrua sääti?
Heittojarrua pyöräytti pienemmälle.
Tänään on näköjään sellainen sensuroijja paikalla, että tämä postaus taidetaan poistaa pian. Samalla tavalla kuin eiliset nauruhymiöillä tägäämäni, täysin asialliset kirjoitukset.
Sääti akselijarrua pienemmälle siinä kohtaa, missä sinä luulit sen säätäneen heittojarrua pienemmälle. Tai voi se akselijarrukin olla heittojarru, jos sitä semmoiseen käyttää. Kyseisen kelan purkukuva: https://cdn.shopify.com/s/files/1/0384/6645/3641/files/7HT.pdf
Tässäkö tuo mies säätää akselijarrua?
https://ibb.co/SrMWzxd
Tuo on 100% varmasti heittojarrun säätö.
https://ibb.co/SrMWzxd
Tuo on 100% varmasti heittojarrun säätö.
99,99%:n varmuudella olet väärässä, ellet tarkoita heitttojarrulla akselijarrua (tästä tulee se 0,01%), sillä ulkoisesti kyseinen kela näyttää täysin vakiolta 7HT Turbolta ja kanavanpitäjä itsekin kommentoi, että kela on lähes vakio lukuunottamatta pientä tuninkia: "Just cleaned and oiled the bearings, and fitted one small white brakeblock that comes with the reel" ja kuten täällä jo aiemminkin olleesta purkukuvasta nähdään 7HT Turbon ainoan ulkoisen säädön olevan akselijarrun säätö:
https://ibb.co/6NvL4L3
(Tietenkin väsytysjarrun ohella toki.)
https://ibb.co/SrMWzxd
Tuo on 100% varmasti heittojarrun säätö.
99,99%:n varmuudella olet väärässä, ellet tarkoita heitttojarrulla akselijarrua (tästä tulee se 0,01%), sillä ulkoisesti kyseinen kela näyttää täysin vakiolta 7HT Turbolta ja kanavanpitäjä itsekin kommentoi, että kela on lähes vakio lukuunottamatta pientä tuninkia: "Just cleaned and oiled the bearings, and fitted one small white brakeblock that comes with the reel" ja kuten täällä jo aiemminkin olleesta purkukuvasta nähdään 7HT Turbon ainoan ulkoisen säädön olevan akselijarrun säätö:
https://ibb.co/6NvL4L3
(Tietenkin väsytysjarrun ohella toki.)
Heittojarrun säätöhän se.
EI se ainakaan mikään kalan väsytysjarrun säätö ole.
onko tuossa ruoskassa magneettijarrua ollenkaan?
ketjussa on kyse magneettijarrusysteemeistä, kai?
7HT Turbossa ei ole kuin akselijarru ja keskipakojarru. Vastaus kitkajarrun säädöstä oli vain Lep-Pän kommenttiin: "ainoastaan mono magia on tarkoitus säätää manuaalisesti heiton aikana...". Heiton aikana voidaan säätää Monomagin lisäksi Magnofugea (7HT Mag & 7HT Mag ST) sekä akselijarrua, jos haluaa, kuten djrmonix videollaan tekee: https://www.youtube.com/watch?v=_dGC5JyguOw ja itse asiassa Ambassadeur Mag Elite kelat ovat kovista kovimman luokan heittäjille, sillä taitava jätkä säätää siitä heiton aikana kumpaakin, magneettijarrua sekä akselijarrua: https://ibb.co/p3Y8Tqs
https://ibb.co/SrMWzxd
Tuo on 100% varmasti heittojarrun säätö.
Tavallaan on heittojarrun säätö, kun se käytti akselijarrua osana heittojarrua. Se heitti vissiin 185 grammalla aikamoisen vedon, ja sillä oli keskipakojarrussa vain yksi kevyt pala ja se ei ilmeisesti riittänyt, joten se laittoi ennemmin vähän akselijarrua kuin toisen jarrupalan ja löysäsi akselijarrun kun heitto oli rauhoittunut. Jos akselijarrua on vähän, niin eihän se ihan hirveesti hidasta jos täysillä heittää 185 grammalla...
ketjussa on kyse magneettijarrusysteemeistä, kai?
Mysteerihommia.Kaks Daiwan kevythyrrää magneetti
jarrulla, eikä hajuakaan mistä keskustellaan.Tyytyväinen olen silti ollut.Ehkä se tyytyväisyys tästä vielä paranee.h
Noni. Tässäkö kevythyrrästäjästä ja leppäkertusta muodostuu yksi ja sama 7ht käyttäjä..?
Yhteensulauta tykkää heitellä kelalla jossa ei ole (heitossa säätyvää) magneettijarrua ollenkaan..
Yhteensulauta tykkää heitellä kelalla jossa ei ole (heitossa säätyvää) magneettijarrua ollenkaan..
Aa juu hai?
Totuus nyt kuitenkin itselle on se, että en olisi voinut kuvitellakaan mihin miinaan astuin kun ostin Daiwan valmistaman hyrräkelan.Onneksi kokemus eri kelojen ominaisuuksista on hahmottanut kokonaisuutta.Kun ei ole kaloja joita kalastaa, niin ajatus kääntyy kalastajaa kohti.Kun vedet ovat sosialisoitu, pitää henkisesti pitää yllä jakoa.Kun vedet on samat, välineet ratkaisee.Mikä sen parempaa!
Mutta muistakaa, älkää menkö sinne maantielle
olemaan yhtä hyvä kuin paras täällä!
Aina jäätte hopeelle, ja lasku tulee perään.
Sivut
Lisää uusi kommentti