Daiwan magneettijarrujärjestelmät ja niiden käyttäytyminen heitossa
30.01.2022 - 21:11
Koska magneettijarrujärjestelmät ja niiden käyttäytyminen tuntuu kiinnostavan monia tai ainakin joitakuita, niin avasin tämmöisen uuden keskustelualueen, joissa on topicin mukaista keskustella eri magneettijarrujärjestelmien toiminnasta, koska nyt keskustelua käydään Kevythyrräketjussa, missä se ei ole topicin mukaista.
Elikkäs siis, liikkuvan induktorin tehtävä on nopeuttaa puolan kierroksille nousemista. Heittojarrun ainut tehtävä on hidastaa puolan pyörimisnopeutta. Heittojarru ei tiedä heiton aikana vieheestä eikä sen lakipisteestä mitään, informaatio siimaa pitkin ei kulje koska vähänkin pitemmissä heitoissa siima on löysällä. Kun kierrokset ovat pudonneet riittävän alas, lähelle pysähdystä, induktori putoaa alkuasentoon ja alkaa kelausvaihe.
Onnittelut.
Daiwallakin varmasti oltaisiin ylpeitä tästä tulkinnasta.
Poimin tuosta hölmöilystä jotain oleellistakin sentään: Heittojarrun ainut tehtävä on hidastaa puolan pyörimisnopeutta. Heittojarru ei tiedä heiton aikana vieheestä eikä sen lakipisteestä mitään, informaatio siimaa pitkin ei kulje.
Ihan hyvällä polulla jo olet, jatka eteenpäin.
Onnittelut.
Daiwallakin varmasti oltaisiin ylpeitä tästä tulkinnasta.
Se oli Daiwan tulkinta, Shimano on muuten tehnyt hienon animaation millaisena se näkee täydellisen heiton. Puolalla on koko ajan 2 tai useampi löysä kieppi, heittojarrun ja vieheen yhteys on poikki, ne elävät omaa elämäänsä.
No millanen se Shimanon animaatio lienee?
Daiwan ainmaatiot ainakin kannattaa tunkea tunkioon.
Puolianimaatio:
https://youtu.be/C8XhgesenjE?t=22
Kannattaa tarkkailla myös kelalta lähtevää siimaa, se sukeltaa ohjurilta alas. Viehe ei vedä siimaa puolalta, näin se on myös oikeasti kun jarru on oikein säädetty.
Daiwan animaatio on hyvä, se on suuntaa antava, induktori nousee tottakai ylös aikaisemmassa vaiheessa.
Boost. Moni tulee pettymään Boostiin, kuten videon äijä ja palsta virittäjämestarin ottopoika, koska ero perus SV:hen on olematon kun kalastellaan alle 40 metrin heitoilla. Boost ei minunkaan kalastusympyröissä anna juuri mitään etua. Etua siitä saa kun heitetään pitkäheittoisia vieheitä kuten taimenvieheet. Se että rupeaisin sitä nyt selittämään miksi näin on, ei tässä hetkessä onnistu koska puolanpurkittajaosanhukkaaja luulee vieläkin että Boost toimii samalla periaateella kuin varhaiset räikkäheittojarrulliset hyrräkelat joissa viehe vetää traktorin lailla siimaa puolalta.
Boost pelastaa kyllä ääliöheitotkin jotka muuten olisivat päättyneet varmaan sotkuun, tämäkin on kyllä iso etu eikä vain aloittelijoille.
huom. Boostin toiminta ei voi aueta ikinä jos on antipatia Daiwan omaa viestintää kohtaan, joka on tässä piirissä hyvin voimakasta, en ymmärrä miksi. Ehkäpä se johtuu puolanpurkittajan vuosien disinformaatiotyöstä.
Daiwan animaatio on hyvä, se on suuntaa antava, induktori nousee tottakai ylös aikaisemmassa vaiheessa.
Tärkeä pointti.
Tästähän täällä on ollut kiivasta vääntöä pituusheittelijä vs muut.
Tästähän täällä on ollut kiivasta vääntöä pituusheittelijä vs muut.
Niin kuin huomaat, disinformaatioon perustuva viestintäsi ei anna muuta vaihtoehtoa kuin skeidan tyontämisen ketjuun. Välikommenttia välikommentin perään ettei kukaan vain oppisi käyttämään heittojarrua oikein.
Minkä verran hyrrissä vaikuttaa heittopituuteen kamman nupin malli ja materiaali? 5000 svedussa on kovasta muovista olevat pyöreän malliset, ja heittompituudet sen mukaisia.
Limitedin mukana tulee käyttöohje, luultavasti Zillioninkin. Boostin perusasetus on mag 10, silloin Daiwan kierroskartta täsmää ja induktori tipahtaa keskitasolle 5000 rpm nopeudessa. Tämä on jo niin pitkä heitto jota Kevythyrräilijä ei ole heittänyt nykyvavoillaan koskaan ja Tuplauuno ei millään vavalla ikinä. Ei jää siis mitään muta mahdollisuutta kuin turvan aukominen jos haluaa ketjussa roikkua.
Leppäkertulla taas paha olo heti aamusta lähtien?
Semmosia 70 metrisiä sillä Boost zillionilla lähtee, heittäisi kuinka päin lepikkoa tahansa.
Pidemmälle kuitenkin Shimanolla heittää.
Semmosia 70 metrisiä sillä Boost zillionilla lähtee, heittäisi kuinka päin lepikkoa tahansa.
Pidemmälle kuitenkin Shimanolla heittää.
Aika pitkiä heittoja heität DC:llä peukkujarrulla.
Oli muuten aivan kuin olisi Kevythyrräilijä vastannut vaikka ei hänellä kyllä Shimanoa ole eikä Boostia, vaan purkit täynnä purettuja puolia ja keloissa sekasikiöpuolat tietty.
Tässä on hyvin kiteytetty SV jarrun toiminta heiton alussa:
"induktori tipahtaa keskitasolle 5000 rpm nopeudessa. Tämä on jo niin pitkä heitto" Jos noin on, niin tuo 5000 rpm on noin 32 km/h, eikä siis ole normaalivavoilla nopeus eikä mikään.
Nämä kun ei millään normaalivavoilla haittele.
Daiwa Japanin sivuilla uusi historiapläjäys 2gen jarruista josta suora suomennos googlella.
"Toinen sukupolvi alkoi vuonna 1998, kun "MAGFORCE V" asennettiin TD-XV:hen ja TD-SV:hen. Vaihtuva induktioroottori, joka liikkuu keskipakovoimalla kiinteän tyypin sijaan, otettiin käyttöön estämään alkukierto ja varmistamaan pidentyminen toisella puoliskolla. Vuonna 2006 TD ZILLION asensi MAGFORCE Z:n, yhden moderneista valtavirran jarrujärjestelmistä, joka muutti puolan pinnan V-muodosta tasaiseksi. Siitä lähtien se on yhdistetty johdannaismalleihin, kuten "sama pitkän matkan sävelmä" ja "sama PE-viritys". Vuonna 2013 STEEZ SV ja muut mallit esiteltiin SV:n kanssa, joka tunnetaan nykyajan toisena valtavirtana. Induktioroottoriin hyväksytty uusi materiaali luo magneettikentän ja miedomman yhteensovituksen toteuttaen kauan odotetun ongelmattoman onkijan."
Nämä kun ei millään normaalivavoilla haittele.
Luulet siis olevasi selvännäkijä? Luuletko sinulla olevan muitakin paranormaaleja kykyjä?
"Toinen sukupolvi alkoi vuonna 1998, kun "MAGFORCE V" asennettiin TD-XV:hen ja TD-SV:hen. Vaihtuva induktioroottori, joka liikkuu keskipakovoimalla kiinteän tyypin sijaan, otettiin käyttöön estämään alkukierto ja varmistamaan pidentyminen toisella puoliskolla. Vuonna 2006 TD ZILLION asensi MAGFORCE Z:n, yhden moderneista valtavirran jarrujärjestelmistä, joka muutti puolan pinnan V-muodosta tasaiseksi. Siitä lähtien se on yhdistetty johdannaismalleihin, kuten "sama pitkän matkan sävelmä" ja "sama PE-viritys". Vuonna 2013 STEEZ SV ja muut mallit esiteltiin SV:n kanssa, joka tunnetaan nykyajan toisena valtavirtana. Induktioroottoriin hyväksytty uusi materiaali luo magneettikentän ja miedomman yhteensovituksen toteuttaen kauan odotetun ongelmattoman onkijan."
Suomennos, mistä ei normaalilla suomella saa tolkkua. Mutta se siinä sanotaan, että estetään siimasotku alussa kun jarruvoimaa voi olla enemmän ja heittoa pidennetään vähentämällä jarrua puolivaiheessa heittoa.
Suomennos, mistä ei normaalilla suomella saa tolkkua. Mutta se siinä sanotaan, että estetään siimasotku alussa kun jarruvoimaa voi olla enemmän ja heittoa pidennetään vähentämällä jarrua puolivaiheessa heittoa.
Ei, induktori pysyy ylhäällä 2gen lähes koko heiton ajan. 1,2 ja 3gen on tehty myös video josta asian paremmin ymmärtää. Tekstistä vain selviää että V, Z ja SV:ssä induktori toimii heitossa täysin samoin jos vielä löytyy joku jolle asia ei ole valjennut.
https://youtu.be/EiBlRotDwx4?t=47
Jopa herra Lepikko taitaa jo ymmärtää, että tuossa mainosvideossa esitetään ihan mitä sattuu.
Lopettaisit jo hovinarri sinäkin tuon sekoilusi.
Nämä kun ei millään normaalivavoilla haittele.
Luulet siis olevasi selvännäkijä? Luuletko sinulla olevan muitakin paranormaaleja kykyjä?
Aika huono selvännäkijä se sekopää ainakin on.
Kun kirjoitin Shimano, toope selvännäki, että kyseessä oli DC jarrullinen kela.
Mutta olikin ihan keskari.
Lopettaisit jo hovinarri sinäkin tuon sekoilusi.
Miksi esitettäisiin? Meinaatko että jos joku suomalainen multinikkipöhelö tekee youtubeen videoita jossa induktorin toiminta poikkeaa täysin Daiwan kertomasta, tekee Daiwan mainontaan luottavista hovinarreja...
Eikä se ole mikään ihmeellinen saavutettavaksi hyvällä yhden käden 4'7" pitkällä vavalla, jolla pystyy heittämään 4 g viehettä vähintään 22 m, heiton lentoajan ollessa 2,15 sekuntia. Pelkästään vieheen maan pinnan suuntainen _keskinopeus_ on silloin 10 m/s ja lähtökulmahan ei tietenkään ole 0 asetta, joten vieheen lähtöradan suuntainen nopeus on vähintään jotain 13 m/s, ja kun otetaan huomioon heiton hidastuma heiton aikana, niin lähtönopeus on varmaankin jotain 15 m/s.
Yllättäen linjoilla onkin molemmat, tubettaja Kevythyrräilijä ja åttopoika Tuplauuno.
Lopettaisit jo hovinarri sinäkin tuon sekoilusi.
Miksi esitettäisiin?
Hyvä kysymys.
Siihen vastauksen tietää vain Daiwa Technlogy.
Daiwa technologyn tarkoitus ei ole esittää asioita tarkasti, vaan myyvästi.
Siihen vastauksen tietää vain Daiwa Technlogy.
Nyt lukijoiden päätettäväksi siis jää, uskovatko he Daiwa Technologya vai ex tubettaja Kevythyrräilijää.
Laitoin ex kun on ollut kanava telakalla siitä asti kun Tuplauuno astui kuvioihin.
Yllätteän linjoilla on Leppä & klaani, trollaamassa 24/7.
Sivut