Tuntuu jotenkin uskomattomalta kuinka sähköautojen akkujen kansia ja läpivientejä ei saada vedenpitäviksi vieläkään? Yli sata vuotta ollaan saatu kumminkin savupiipun läpivienti pitäväksi katolta.
Olisko suomalaisten myijjä tätä veden eristämisen perusossaamista kiinaan, tai missä vinkuintiassa niitä akkuloita tehhäänkään, siinä sitä aivoentiä olisi suomalaisille työteknikoille ja muille viisaille.

Sähkö menee läpi sieltä mistä pääsee, samoin kuin vesi. Savu leviää hiljalleen joka paikkaan, toisin kuin sähkö ja vesi. Savua saadaan helposti joka paikkaan, toisin kuin vettä ja sähköä. Mikäli huhuhin on uskominen, niin sähköstä ja vedestä on maailmalla paikoin pula, paikoin sitä riittää jopa myyntiin. Norja on esimerkkinä paikasta jossa vettä riittää jopa sähkön tuotantoon. Suomessa riittää ajoittain tuulta niin paljon, että sillä voidaan tehdä sähköä. Sillä sähköllä pyöritetään tulevaisuudessa datakeskuksia, ja kotitaloudet tekevät sen savun tuulipuistolle.

Eipä taida maailmakaan pelastua sähköautoilla. Monenmoisia laskelmia on esitetty ja parhaimmillaan ne tuottavat haittoja kokonaispäästöineen jopa enemmän kuin uusimmat vähäpäästöiset polttomoottoriautot. Kansoja on huijattu viimeisen päälle maksamaan tyhjästä.