Kuulostaa kovasti hapettumalta jossain kytkennässä liitoksessa. Sellainen voi hyvinkin aiheuttaa tuollaista että yhdessä hetkessä toimii sitten taas hetken lämmettyään (?) lakkaa toimimasta ja seuraavana päivänä sitten taas toimii taikka ei.

Hiomapaperia viilaa taikka muuta skrapausta matkan varrella olevien liitäntöjen kosketuspinnoille, kevyttä ronklausta ja kiristystä joka liitäntään. Oon laittanu jotain sähkömoottoreille tarkotettua CRC merkkistä tuotetta perään, enpä tiiä onko siitä ollut hyötyä vai ei ja onko edes hyvä aine siihen hommaan. Silloin kun oireet on selkeesti päällä, pipin paikan voipi löytää käymällä volttimittarilla kaikki liitännät läpi akusta alkaen. Taikka jatkuvuusmittaustoiminnolla.

Tää homma on kovasti tullut tutuksi 25-vuotiaan auton kanssa seikkaillessa.

kyllä joku laadukas esim.blue sea päävirtakytkin on erinomainen turva ,välttämätön, jonkin sähkö ongelman aiheuttaman oikosulun (tulipalo) estämiseen.älä kuuntele edellisen kaltaisia horisioita.