Hyppää pääsisältöön
Kalastus.com
Etusivu
Keskustelu
Kalenteri
Galleriat
Kalaruoka
Kalastuksen ABC
Kalastusvideot
Kalastuslinkit
Trailerin jarrujen täysremontti?
Anonymous
28.01.2023 - 12:55
Keskustelualueet
Kaikkea kalastuksesta
Mainostus sallittu
Uutisia
Viritykset ja rakentelu
Raportteja kalavesiltä
Kalastusvideot
Uusimmat viestit 2h
Uusimmat viestit 12h
Uusimmat viestit 24h
Lisää uusi viesti
Kirjautuminen
Käyttäjätunnus tai sähköposti
*
Salasana
*
Luo uusi käyttäjätili
Pyydä uutta salasanaa
OMAT TIETONI
Muuta asetuksiasi
Muuta profiiliasi
Netiketti
Omat galleriat
Omat ilmoitukset
Foorumihaku
Osat voi itse käydä ostamassa esim. Teohydraulista, Espoo ja vaihdattaa jollain lähi autokorjaamolla. Korjaamolta löytyy tarvittavat työkalut momenttiavaimineen. Kärryn tiedot pitää kyllä olla mukana osia ostettaessa jotta sopivat löytyy.
Jos oikein hyvin käy 500-600e riittää mutta lähemmäs tonnia realistinen toteuma.
Aikanaan Saab 96:n uudet jarrupalat meni taakse paikalleen alle 10 minuuttia per puoli mutta se oli Kylmän Sodan aikana se. Eikä ekalla kerralla... Melkeen menee traikun kanssa omatoimiseksi yrittämiseksi...
Kiitos asiallisista vastauksista!
https://www.youtube.com/watch?v=jDhdLH8VFXg
Ei kai nyt niin kalliiksi,edes telikärry
Tuommonen tuli vastaan:
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/37b03c96-3dd6-50bb-a...
Ei kai nyt niin kalliiksi,edes telikärry
Jarrukengät näyttävät olevan 100-200e kpl plus vaijerit vajaa satku. Siitä tulee jo 500. Siihen mahdollista pienosaa päälle ja työtunnit siksi varmaan lähempänä tonnia ja tuo 500-600 on edukas jos joku tekee.
Pelsepuubeja seinille maalaillaan. Jarrukengät ei nyt paljoa maksa. Hinta riippuu vielä kärryn akselimerkistä. Jos jarruvaijerit on ennestään kunnossa niin ei ole tarvetta uusia. Jos jarrurummut kohtuukuntoiset, putsaus riittää. Jarrukenkien vaihto lienee noin tunnin homma, ainakin itsellä amatöörinä.
https://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&g...
Miksi väännät kaikesta vastaan jäistä että niitä olisi sekä korjauksesta. Kysyjä halusi laadukkaan jarruremontin uusilla vaijereilla.
Väärä paikka säästää ja käytellä ruostuneita osia
On vain yksi bersebuubi
Jos kärryn "laadukkaaseen" jarruremonttiin sijoittaa n. tonnin jää vielä ruosteisen kärry jäljelle. Mitä mahtaa maksaa kokonaan uusi vastaava kärry? Vanhan voi aina myydä edelleen kätevälle isännälle.
Uusi kärry maksaa 3-4tonnia eikä kuumasinkilä ruostu.
125-265 ilman kuomua 1390€, 185-350 kuomulla 3090€.
Ei puhuta peräkärryistä
Jos tarkoittaa kuomulla venettä =)
Täällä on sellaista seppää joka topiikissa :)
Kyllähän se kuomu voisi periaatteessa toimia jollana keikauttaa mereen ja hyppää kyytiin. Minne nenä näyttää sinne tuuli kalamiehen kuljettaa!
Tosiaan googleen jos osaa kirjoittaa venetraileri 1200-1500kg saa hintahaarukan joka pyörii 2500-7000€ välissä uutena.
Täällä on sellaista seppää joka topiikissa :)
Kyllähän se kuomu voisi periaatteessa toimia jollana keikauttaa mereen ja hyppää kyytiin. Minne nenä näyttää sinne tuuli kalamiehen kuljettaa!
Tosiaan googleen jos osaa kirjoittaa venetraileri 1200-1500kg saa hintahaarukan joka pyörii 2500-7000€ välissä uutena.
- - -
"Kyllähän se kuomu voisi periaatteessa toimia jollana keikauttaa mereen ja hyppää kyytiin. "
Kauan sitten ennen direktiivejä sellaisia kuin-vene-kuomu-peräkärrejä oli myynnissä. Mutta kun aattelet 3...4m kuomua, niin sen veneily/soutuominaisuudet eivät millään ilveellä voi olla kovin kummoiset. Jos taas siitä tehdään tukeva (ja painava), niin kuomun käyttö tulee hankalaksi...
https://keskustelu.suomi24.fi/t/8310705/vene-+-perakarry
Juu, semmoinen tosiaan oli. Venemessuilla oli kuomuperävaunu, kuomu raollaan ja muistaakseni 2.3 hv Honda siinä (väärinpäin, kun venekin oli 'väärinpäin'). Ei tainnut olla kovin suuri menestys.
Miten ne öljyt menee koneessa jos sen kääntää ympäri? Ite pitäisin veneen ja moottorin oikeinpäin kuljetuksessa.
Omaan respon 1350 traileriin täysi jarruremppa viime keväällä kustansi 860 egee...
Luultavasti aika huonolla tavalla jos koneessa on öljyt. Luultavasti messukoneessa ei ollut.
Kyllä oikeaa työtä tehny mies reiluun tuntiin tekasee tuommosen pikku homman.
Suurin työ on osien tilaaminen, tai siis halvimman paikan etsiminen ja jarrukenkien vertailutaulukoitten tutkiminen koska peräkärryissä samat jarrukengät kun jossain autossa, ja sen selvittäminen ottaa kahvia ja belmonttia, itse homma on veri simple.
Tonnin homma antaa ammattimiesten tehdä nämä hommat. turvallisuudesta kyse sekä tiukat katsastusmääräykset.
tonnin tienaa sillä aikaa muista hommista.
Vieraalla teetettynä 2 tunnin työ eli 2 x 65e tähän jarrukengät 30-50e/pari ja vaijerit 80e/pari.
Viksu vaihattaa samalla pyörän laakerit stefat ja vetopään, ne ei kalliita ole.
Alta 400e remppa ei kädettömälle työttömällekkään ihan katastrofi ole.
Viksu vaihattaa samalla pyörän laakerit stefat ja vetopään, ne ei kalliita ole.
Alta 400e remppa ei kädettömälle työttömällekkään ihan katastrofi ole.
Et ole ottanut huomioon inflaatiota. Viimeksi kun teetin mitään, niin oli 95 €/h, ja se oli vuosi sitten, joten nykyään 120 €/h.
Viksu vaihattaa samalla pyörän laakerit stefat ja vetopään, ne ei kalliita ole.
Alta 400e remppa ei kädettömälle työttömällekkään ihan katastrofi ole.
Olisi Samanlainen remppa edessä keväällä laitappa osotetta missä tehdään tuolla hinnalla jarrulliseen kärryyn?
Viksu vaihattaa samalla pyörän laakerit stefat ja vetopään, ne ei kalliita ole.
Alta 400e remppa ei kädettömälle työttömällekkään ihan katastrofi ole.
Olisi Samanlainen remppa edessä keväällä laitappa osotetta missä tehdään tuolla hinnalla jarrulliseen kärryyn?
Tuskin alan täällä mainostamaan mitään ilmaseksi, ihteäni korkeintaan.
Aika moni Järvi-Suomen kyläkeskustojen pikku korjaamo noita tekee ihan mielellään virallisesti, tai mielummin epävirallisesti hiljaisena talvikautena.
Minäkin voin tekasta iltatöinä omassa hallissa jahka pölliteiden kelirikot alkaa, kuittiin piirrän kirkkoveneen tai nahka fagotin valinnan mukaan.
Kuitille ei ole käyttöä mutta mieluummin emännän kirkkovenettä kuin sinun nahkafagottiasi soittelen korjauksen ajan. Olisiko siinä sopiva hinta eukollesi hyvät kyydit ja minulle ehjä kärri? Mainostaa ei tarvitse mutta isohko se minullakin on, mitäs me tekijämiehet.
Heikko itseluottamus kertoo että pikku tuhkamuna siellä netissä uhoamisella koittaa kompensoida pienen velton aiheuttamaa itseinhoa. Mutta kärryn jarruremontti on helppo tehdä itse. Harjoittelee toiselle puolelle ja kattoo mallia toisesta miten ne kilut siellä kuuluu olla.
no tuossahan menee jo tunteja jos rupeaa itse availemaan ja tunkkailemaan kärryä. Helpoin ajaa ammattimeehelle ja
ja olla itse päivä kalassa sillä välin.
Ei täs talavella pysty oleen ku pilikillä, se ei ole kalassa oloo nähnykkään.
Ennemmin tunkkailen kärryä tahi kärrynkorjaajan eukkoa.
Kukaan anna vätykselle joka ei ite osaa korjata vehkeitään.
Sivut
Lisää uusi kommentti