Daiwan magneettijarrujärjestelmät ja niiden käyttäytyminen heitossa
30.01.2022 - 21:11
Koska magneettijarrujärjestelmät ja niiden käyttäytyminen tuntuu kiinnostavan monia tai ainakin joitakuita, niin avasin tämmöisen uuden keskustelualueen, joissa on topicin mukaista keskustella eri magneettijarrujärjestelmien toiminnasta, koska nyt keskustelua käydään Kevythyrräketjussa, missä se ei ole topicin mukaista.
"T1:ssä heti heiton alkamisen jälkeen puolan pyörimisnopeus saavuttaa huippunopeuden. Induktioroottori hyppää ulos MAX-asentoon, ja jarrutuksella lujasti puola pyörii suurella nopeudella juuri ennen vastaiskua."
Käyrällä piste T1 on aivan liian myöhäisessä kohdassa.
Kun katsoo pidemmälle, kerrotaan missä kohdassa heittoa T2 piste on, käyrälle se kuitenkin on piirretty paljon myöhäisempään kohtaan.
Daiwan mainoskäppyrät on puhtaasti illustratiivisia. Ei niiden ole tarkoitus kuvata tarkasti tai tosiasiallisesti yhtään mitään.
Käyrällä piste T1 on aivan liian myöhäisessä kohdassa.
Kun katsoo pidemmälle, kerrotaan missä kohdassa heittoa T2 piste on, käyrälle se kuitenkin on piirretty paljon myöhäisempään kohtaan.
Daiwan mainoskäppyrät on puhtaasti illustratiivisia. Ei niiden ole tarkoitus kuvata tarkasti tai tosiasiallisesti yhtään mitään.
Ja siksi korjattu käppyrä on todellisempi kuin Daiwan alkuperäinen. https://ibb.co/v4MC5XF
T3 pitäisi varmasti olla myös aikaisemmassa vaiheessa. Jos induktorin liike tapahtuu juuri ennen heiton loppua niin ei se Daiwan lupaamaa heiton pidentymistä tarjoa.
"T1:ssä heti heiton alkamisen jälkeen puolan pyörimisnopeus saavuttaa huippunopeuden. Induktioroottori hyppää ulos MAX-asentoon, ja jarrutuksella lujasti puola pyörii suurella nopeudella juuri ennen vastaiskua."
Ja siksi korjattu käppyrä on todellisempi kuin Daiwan alkuperäinen. https://ibb.co/v4MC5XF
.
Lopeta itsesi häpäiseminen.
Ja siksi korjattu käppyrä on todellisempi kuin Daiwan alkuperäinen. https://ibb.co/v4MC5XF
.
Lopeta itsesi häpäiseminen.
Kylläpäs siellä nyt itkettää kun täällä on kerrottu Daiwan mainoskäppyröiden olevan puuta heinää. Ja sitä kautta höpökäppyröistä tehdyt "päätelmät" induktorien liikkeistä samaa höttöä.
Tulipa tehtyä ensimmäinen pieni vertailutesti SV Boostin ja isomman Z:tan välillä (Tatula 100). Z:assa oli aavistuksen paksumpi siima, lämpötila nollassa.
Rapala 12g Skitter.
Z: 38m
SV Boost: 39m
Samoihin meni kuin kesällä Tatula 80 ja SV Conseptin heitot. SV Boost on tällaisilla perusvieheillä Gen2 moodissa eikä ota ylempää tasoa käyttöön. huom. 38-39m 18g pintavaapulla ei ole lyhyt heitto, eli hyvin heittää kaikki.
18g Jalokalalusikka, merkki tuntematon.
Z: 49m
Boost: +60m
Nyt tuli eroa, Boostilla loppui rata kesken, viehe ei päässyt maahan asti ja riippui puun oksalla, ja ensimmäisellä heitolla. Puu oli 55 metrin päässä heittopaikasta ja olisi mennyt +60m jos olisi maahan asti päässyt sen verran korkealla oli. Nopeammalla vavalla järvelle päin heitettynä arvio että sama viehe lensi 70-80 väliin.
Boostin alkukiihdytys, se piste mihin viehe nousee on paljon korkeammalla ja kauempana kuin millään muulla omista mag jarruistani, kun heitetään 18g lusikkaa. Mielestäni Gen3 -Gen 2 ero on suurempi kuin Gen2 -Gen1. Mistään pikku uudistuksesta ei siis Boostin kohdalla ole kyse.
Gen1 Kiinteä induktori
Gen2 Z ja SV+Air
Gen3 SV Boost ja Z Boost
Skitterin paino oli se 12g.
Sivut
Lisää uusi kommentti