Perämoottorin potkuri
05.07.2020 - 21:50
Mikä se sokka on, miksi se mukamas katkeaa, sitten se katkeaa jos kampeaa potkuria takaapäin vasaralla, mutta voi muovi antaa ennemmin periksi. Itseltä ainakin hajosi akseli tappi kun otti kantoon, alkasi pyörimään tyhjää potkuri. Sinne saisi tehtyä itsekkin Tapin mutta pitääkö olla jotakin heikompaa rautaa että ei muut paikat hajoa? Kyseessä Honda bf2 nelitahti vm 1996
murtosokkana oli koloon sopiva pätkä ruosteista rautanaulaa, joka katkesi useinkin, kun rymisteltiin.
2t pikkujammussa son siellä tavallaan potkurin sisällä eli tulee esiin, kun rupelin poistaa.
Siina on virallinen, on pysynyt ehjänä kun ei enää rymistellä
sitten se katkeaa jos kampeaa potkuria takaapäin vasaralla,??mikä muovi?
Miksi sä kampeat potkuria vasaralla ja miten?
Se on kuule murtosokka joka säästää sun potkurin ja perän pahemmilta vahingoilta.
En yhtään ihmettele ettei vehkeet kestä jos niitä vasaralla asennellaan ja väännellään
Tietysti on oma valinta haluatko ostaa aina uuden potkurin ja/tai perän kun ajelet niihin kantoihin.
Voithan sä pistää sinne tavallisen lieriösokan jos haluat
Ei se ole mikää murtosokka joka näkyy potkurinnpäällä. Murtosokka on potkurinsisällä. Potkurissa näkyy se sokka se pitää vaan ropellin paikoillaan. Mun käsityksen mukaan
akselin päässä saksisokka,ja potkurin varokkeena murtosokka
Eli saksisokka on ikuinen se ei voi mennä rikki? . Sehän pitää potkurin paikoillaan vaan. Murtosokka menee jos ottaa kantoon/kiveen voimakkaasti
Mitä helvatun sekoilua vasaralla kampeamisineen ja muuten?
Murtosokka on kovaksi karkaistua terästä ja siinä on murtourat, jotta se napsahtaa poikki.
Potkuria ei pidä paikallaan saksisokja, vaan pitkurin mutteri. Saksisokka lukitsee potkurinnutterin, ettei se pääse aukeamaan.
Ei tarvii sokkaa jos on nylokki.
Ehkä noin. Isommissa koneissa taitaa olla nylock + fyysinen sokka.
Lisää uusi kommentti